22 q
Oorspronkelijk was de kampeerbus gewoon bedoeld voor de vakantie, maar al snel besloot Rob hem te verbinden met het internet. Moderne auto s zijn bijna rijdende computers die steeds vaker met internet verbonden zijn, maar bij klassieke auto s draait het allemaal om mechanica en traditionele autotechniek. Toch lukte het Rob Brinkman om een kampeerbus uit 1982 om te bouwen tot een met internet verbonden apparaat. Op vakantie met een int We koppelen steeds meer dingen aan het internet. Zo kunt u terwijl u onderweg naar huis bent alvast de verwarming een graadje hoger zetten, hem op afstand uitschakelen als u dat in uw haast bent vergeten, of u schakelt de verlichting in als u een avondje op stap gaat en het vroeger donker is dan u had verwacht. Daarnaast zijn alarmsystemen, beveiligingscamera s en zelfs deursloten steeds vaker via internet te besturen. Al die apparaten verbonden met het internet wordt ook wel het Internet of Things (IoT) genoemd. Werk loslaten Bij het Internet of Things passen ook hypermoderne auto s die zelf contact met de garage opnemen als er mogelijk iets niet in orde is. Zodat u ruim op tijd voor preventief onderhoud langs de werkplaats kunt rijden en niet onverhoopt ergens op de vluchtstrook strandt. Waar we zeker niet aan denken bij IoT, is een klassieke Volkswagen Westy T3 Joker-kampeerbus uit 1982 verbinden met internet. Toch is dit precies wat Rob Brinkman, managing partner en softwareengineer bij IT-bedrijf JDriven, in zijn vrije tijd heeft gedaan. Het begon allemaal zo n vier jaar geleden, toen Rob een oude kampeerbus kocht om er samen met zijn gezin in de weekenden en de zomervakantie lekker op uit te trekken. Rob is achtendertig jaar, woont in de buurt van Rotterdam, is getrouwd en heeft twee zoontjes van vijf en zeven jaar. Hij is gek op alles wat met surfen te maken heeft, maar omschrijft zichzelf tegelijkertijd als een echte vakidioot die graag en eigenlijk altijd aan het werk is. De aanschaf van de kampeerbus was het ideale excuus om na een lange werkweek alles los te laten en met mijn gezin naar de camping te rijden, vertelt Rob. Zonder laptop of andere computerapparatuur. Want als je Brinkman heet, werk je anders vrolijk door zodra je online bent. Uit de hand gelopen project Eigenlijk is het ombouwen van de oude kampeerbus een uit de hand gelopen grap. Ik evia een gpstracker kan de kampeerbus live gevolgd worden via een website. had hem nog maar net, toen ik het idee kreeg de kampeerbus met internet te verbinden, vertelt Rob. Omdat ik dan locatiegegevens kon uitzenden waarmee familie en vrienden ons live konden volgen. Daarnaast om al onze uitstapjes vast te leggen, want de volledige route die wij afleggen wordt geregistreerd. Rob wist dat hij zoiets helemaal zelf in elkaar kon knutselen, maar om te voorkomen dat 22 k 16 k 2017
23
Internetbus ernetbus 9
Rob reist liever zonder laptop; mét laptop ligt het risico van gewoon doorwerken op de loer. het alsnog een tijdrovend hobbyproject werd, bestelde hij op een Chinese website voor een paar tientjes een kant-en-klare gps-tracker. Je stopt er een prepaid simkaartje met een goedkope databundel in, configureert het een en ander en het werkt. Vanaf dat moment stuurt het apparaat continu en volledig automatisch de locatie van de kampeerbus naar internet. Vervolgens was het voor Rob de uitdaging om te onderzoeken hoe hij de locatiegegevens het beste in zijn programma kon gebruiken. Als we bijvoorbeeld langere tijd stilstaan, interpreteer ik dat als het einde van een reis. Zodra we weer in beweging komen, is dit het teken dat we aan het volgende stuk van onze reis zijn begonnen. De huidige locatie wordt door zijn programma live ingetekend op een plattegrond die alleen door familie en vrienden op een website is te bekijken. Ze kunnen ons en de kampeerbus niet alleen live op de kaart zien, maar omdat de volledige route wordt bijgehouden, kunnen ze ook zien waar we hiervoor allemaal al geweest zijn. Ze kunnen ons dus gedurende de hele vakantie of het weekend volgen. Slimme sensoren Het klinkt allemaal misschien als een leuk knutselproject, maar er is wel degelijk een verband met Robs dagelijkse werk. Het omzetten van de ruwe locatiedata van de gpstracker naar verwerkbare informatie was voor mij een uitdagende puzzel om op te lossen, maar wat ik heb gedaan werd ook ingegeven n door een klant die graag wilde zien waar zijn voertuigen zich allemaal bevonden. Met behulp van de kampeerbus, een simpele gps-tracker en wat eigen geschreven software, heb ik laten zien dat je meerdere re voertuigen live kunt volgen. Vlak daarna vroeg Rob zich af wat hij nog meer met de bus kon doen. Welke sensoren kon hij toevoegen om nuttige informatie over de staat van de kampeerbus op een schermpje zichtbaar te maken? Staat de bus bijvoorbeeld exact waterpas, zit er genoeg drinkwater in de watertank, is de olietemperatuur in orde, hoe is het met de accuspanning en accucapaciteit gesteld, wat is de temperatuur binnen en buiten de bus? Dit is vooral bedoeld om te laten t Rob Brinkman
24 Internetbus 9
De oliepeilstok is verbonden met een sensor waarna de olietemperatuur draadloos verzonden wordt naar een beeldscherm op het dashboard. 9Dit is het beeldscherm waarop de gegevens getoond worden; aan de achterzijde zit de minicomputer die alles draadloos ontvangt. 9 De temperatuursensor (blauw) zit tijdelijk in de koffiebekerhouder. Eronder de chip die de data via wifi verzendt. zien wat je in het kader van Internet of Things allemaal voor elkaar kunt krijgen met eenvoudige en goedkope middelen. Elke sensor verstuurt zijn eigen gegevens draadloos via wifi en ze worden vervolgens weer opgevangen door een Raspberry Pi-minicomputer waarop eigen geschreven software draait en waaraan een beeldschermpje gekoppeld zit. De Raspberry Pi klem ik aan het dashboard vast, zodat we tijdens de reis op het beeldscherm live de status van onze bejaarde kampeerbus kunnen volgen. Draadloos in een krappe ruimte Een netwerk aan sensoren die draadloos gegevens naar een beeldscherm op het dashboard versturen is eigenlijk overkill. Rob: Ik doe het draadloos, omdat het gewoon leuk is om te doen en uiteraard om aan te tonen dat je deze sensoren voor Internet of Things kunt gebruiken. Maar nodig is het natuurlijk niet. In een kampeerbus is de ruimte erg beperkt, je hebt slechts een paar vierkante meter leefruimte. Ik had de sensoren dus net zo goed en ook veel makkelijker via een kabeltje kunnen aansluiten. Maar het was een erg gaaf experiment en kostte maar een paar tientjes. Nadeel van de sensoren die ik heb gebruikt is wel dat ze veel stroom verbruiken. Je kunt ze dus niet ergens inbouwen en op bijvoorbeeld twee knoopcellen laten draaien. Die worden bloedheet en na bijvoorbeeld één keertje de temperatuur meten zijn ze al leeg. Dus ook al werken de sensoren draadloos, uiteindelijk moest ik er toch een stroomkabeltje naartoe trekken. Huisautomatisering De sensoren die Rob in de bus heeft gemonteerd, worden veel gebruikt voor Internet of Things-oplossingen. Je kunt ze daarom ook prima gebruiken om je huis te automatiseren. Sowieso omdat je daar overal stopcontacten hebt. Ik meet bijvoorbeeld op een aantal plaatsen in mijn aquarium wat de temperatuur is. Bij 9De sensoren werken draadloos, maar er is wel een stroomdraadje nodig (rechts). een te grote afwijking wordt er automatisch een waarschuwing naar mijn telefoon gestuurd en zodoende kan ik ingrijpen voordat het te laat is. Het is wel nodig iets van elektrotechniek af te weten en met een eenvoudige programmeertaal overweg te kunnen, maar dan kan iedereen op een laagdrempelige manier iets leuks in elkaar zetten. Een sensor uitlezen, de data draadloos via wifi versturen en vervolgens ergens opvangen en verwerken. Dat is een erg leuk project waar elke hobbyist zich heerlijk op kan uitleven. Heeft Rob al nieuwe plannen voor zijn kampeerbus bedacht? Jawel, maar dat zijn alleen vakantieplannen. We gaan de bus nu echt gebruiken waar hij vanaf het begin voor bedoeld was: voor gezinsuitjes en vakanties.
t Tekst: Kees Krick 24 k 16 k 2017